DLD-100C
Radar birimi, taktik-teknik özellikleri açıklaması
Resim 1: DLD-100C
| Teknik veriler | |
|---|---|
| Çalışma Frekans Aralığı: | 1 030 / 1 090 MHz
(D-bandı) |
| Darbe Tekrarlama Zamanı: | |
| Darbe Tekrarlama Frekansı: | |
| Gönderim Darbe Genişliği (τ): | |
| Alım Süresi: | |
| Ölü Süre: | |
| Darbe Gücü: | 2,5 kW |
| Ortalama Güç: | 100 W |
| Aletli menzil: | 256 NM (≙ 474 km) |
| Menzil Çözünürlüğü: | ≤55 m |
| Konumlandırma Doğruluğu: | ≤30 m, ≤0,05° |
| Işın demet açısı: | 2,45° |
| Bir Dönüşteki İsabet Oranı: | |
| Anten Dönüş Adedi: | 5 … 15 d/dak |
| MTBCF: | 30 000 h |
| MTTR: | |
DLD-100C
DLD-100C, D-bandında çalışan, Çin Havacılık Dairesi (CAAC) tarafından sertifikalandırılmış bir Tek-darbe İkincil Gözetim Radarıydı (Monopulse Secondary Surveillance Radar, MSSR). Bu radar, örneğin yüksek kazanca sahip Büyük Dikey Açıklıklı-anten, azimut açısını hassas olarak belirlemek için Tek-Darbe Yöntemi, Mark II (Mod S) ICAO- Standardı, Ara Frekanstan (Intermediate Frequency, IF) başlayarak bir sayısal işaret işleme tekniği gibi modern teknikleri kullanır ve bir çevrimiçi Yerleşik Test Aygıtına (BITE) sahiptir. İki bağımsız sistemle tümüyle yedeklemeli çalışacak şekilde tasarlanmıştır ve bir arıza oluştuğunda otomatik olarak ikinci kanala geçer. Radar, sivil uçaklara monte edilmiş bir özel transpondere hedefin uzaklık, azimut açısı, kod, yükseklik bilgilerini ve özel durum raporlarını aktarır. ICAO yönergelerine uygun olarak 1, 2, 3/A, B, C, D ve S sorgulama modlarını destekler ve Çin Hava Trafik Kontrol görevlerinde sıkça kullanılır.
