Type 243
Radar birimi, taktik-teknik özellikleri açıklaması
Resim 1: Direğin tepesine monte edilmiş Type 243Q radarının anteni, alttaki anten Type 941 erken uyarı radarına aittir
Resim 1: Direğin tepesine monte edilmiş Type 243Q radarının anteni, alttaki anten Type 941 erken uyarı radarına aittir
BİRLEŞİK KRALLIK
| Teknik veriler | |
|---|---|
| Çalışma Frekans Aralığı: | 157 … 187 MHz
(A-bandı) |
| Darbe Tekrarlama Zamanı: | |
| Darbe Tekrarlama Frekansı: | 50 ya da 100 Hz |
| Gönderim Darbe Genişliği (τ): | 10 µs |
| Alım Süresi: | |
| Ölü Süre: | |
| Darbe Gücü: | 1 kW |
| Ortalama Güç: | |
| Aletli menzil: | |
| Menzil Çözünürlüğü: | |
| Konumlandırma Doğruluğu: | |
| Işın demet açısı: | |
| Bir Dönüşteki İsabet Oranı: | |
| Anten Dönüş Adedi: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
Type 243
Type 243 radarı, A-bandında çalışan, Mark Ⅲ standardında dost/düşman uçaklarını sorgulamakta kullanılan bir radar aygıtıdır. AQF tipi antenİ bir yöne bağlı olmaksızın yayın yapar, yani yalnızca menzili belirleyebilir. Bu sorgulayıcı küçük gemilerde bir arama radarıyla birlikte kullanıldı.
Bu aygıtla ilgili transpondere, uçaklarda IFF Mark Ⅲ ve gemilerde ise Type 253 denir. ABD Deniz Kuvvetlerinde ABK ya da BK olarak adlandırılır. Transponderlerin hepsinin tasarımı aynıdır.
Dost-Düşman-Sorgulama aygıtı her 2½ saniyede bir kendi bandını tarar ve bu nedenle normal koşullar altında her 2½ saniyede bir yanıt alır. Bu yanıt, dar bir darbe (6 … 10 µs), geniş bir darbe (17 … 28 µs) ya da çok geniş bir darbe (80 µs) biçiminde olabilir ve normal olarak, Resim 2 de gösterildiği gibi, üst-seviyedeki bir birincil radarın yankısı ile kolayca ilişkilendirilebilir ve bu radarın A-ekranında aşağı yönde görüntülenir. Dost-Düşman-Sorgulama yanıtı biraz daha uzun bir menzilde görüntülenir (bu, kuvvetli genlikli bir yanıt için yaklaşık 200 m ve zayıf bir yanıt için 500 m ye kadardır). Tüm frekans bandının taranması nedeniyle, yanıt darbesi sadece 2½ saniyede bir yanıp söner.
Farklı transponder frekanslarının kullanılması, belirli hedefleri gruplama imkânını sağlar. Örneğin, gemilerdeki transponderler 179 MHz ve uçaklardakiler 182 MHz frekansını kullandılar.
