MSSR „Krona”
Radar birimi, taktik-teknik özellikleri açıklaması

Resim 1: MSSR Krona ve Krona-M radarının anteni, direk yüksekliği 5 m, 15 m, 25 m, 32,5 m veya 37,5 m olabilmektedir.
© 2012 ОАО «Аzimut»
Teknik veriler | |
---|---|
Çalışma Frekans Aralığı: | 1030 MHz (sorgulama) ve 1090 MHz (yanıt) ve 837,5 MHz (sorgulama) ve 740 MHz (yanıt) |
Darbe Tekrarlama Zamanı: | |
Darbe Tekrarlama Frekansı: | |
Gönderim Darbe Genişliği (τ): | 10 kW a kadar, normalde 3 kW azalmış |
Alım Süresi: | |
En büyük menzil | |
Darbe Gücü: | 10 kW a kadar, normalde 3 kW azalmış |
En büyük menzil: | 465 km e kadar |
En küçük menzil: | < 1,4 km |
En büyük yükseklik: | 20 km |
Menzil Çözünürlüğü: | en az 100 m |
Azimut açısında açıklık açısı: | 0,6° |
Yükseklik açısında açıklık açısı: | 45° |
Anten Dönüş Adedi: | 2,4° |
Bir Dönüşteki İsabet Oranı: | En-Route Radar çalışmada 10 san Hava Gözetim Radarı çalışmada 4 ya da 6 san |
MTBCF: | |
MTTR: |
MSSR „Krona“ ve „Krona-M”
Üretici: Nizhny Novgorod Research Institute of Radio Engineering
(NNIIRT) ve
Chelyabinsker Radiofabrik AG „Poljet”
Tümüyle yarıiletken teknoloji ile üretilmiş hassas MSSR „Krona“ radarı uçuş güvenlik özel bölgelerinde arama yapmak ve hava trafik kontrol merkezine „RBS“ (ICAO ya uygun) uluslararası modda ve „UVD“ (GOST 21800–89 uygun) ulusal modda veri sağlamak için geliştirilmiştir. Bu radar uçuş kontrol bölgelerinde, En-Route bölgesinde, hem de havaalanı iniş bölgesinde kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Bu radar bağımsız çalışılabilir ve birincil radarlar için ek bir aygıt olarakta kullanılabilir. Radar sürekli çalışma modunda çalışacak şekilde geliştirilmiştir.
MSSR radarının (uluslararası ve ulusal) farklı iki standartta çalışabilmesi gibi bir özelliği bulunmaktadır. Bu bağlamda bir MSSR radarının blok şemasında Geniş Dikey Açıklıklı anten dizisi biçiminde bir çift-bantlı tek darbe anteni, 837,5 ve 1030 MHz lik iki adet gönderici, 740 ve 1090 MHz bölgesinde çalışan iki adet alıcı hem de farklı kodlama- ve kod çözme blokları yer alır. MSSR „Krona“ radarı tek darbe tekniğiyle çalışır ve bir geniş dikey açıklık açılı anten kullanır. Bir diğer özelliği ise ikincil radarının darbe gücünün çok yüksek oluşudur. Sistem modül eklenmesi ve yazılımın güncellenmesi ile S moduna modernize edilebilir.
Kod | Darbe aralığı P1 den P3 [µs] e | Yanıtın bilgi içeriği | |
RBS (uluslararası) | A | 8 | Kimlik (Uçuş no) |
C | 21 | Uçuş yüksekliği | |
D | 25 | (Yedek) | |
UVD (ulusal) | ЗК1 | 9,4 | Uçak kimlik no |
ЗК2 | 14 | Uçuş yüksekliği ve yakıt durumu | |
ЗК3 | 23 | Rota | |
ЗК4 | 19 | Koordinatlar |
Çizelge 1: Sorgulama formatı