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AN/APS-125

Descripción del radar, los datos tácticos-técnicos seleccionados

Figura 1: E2C (Group 0) con AN/APS-125

Figura 1: E2C (Group 0) con AN/APS-125

Características Técnicas
Banda de frecuencias: 406 … 450 MHz
(UHF-Banda)
Periodo de repeticion de impulsos:
Frecuencia de repetición de impulsos: 298 … 303,5 Hz
Duración del impulso (τ): 12,8 µs
Tiempo de recepción:
Tiempo no utilizado:
Potencia de cresta: 1 MW
Potencia promedio: 3,84 kW
Alcance instrumentado: 250 NM (≙ 460 km)
Resolución de distancia:
Exactitud:
Ancho de haz: 6,6°
Número de hits:
Velocidad de rotación: 6 min⁻¹
MTBCF: 100 h
MTTR: 12 h

AN/APS-125

El AN/APS-120 era un radar de reconocimiento Doppler de impulsos de largo alcance aerotransportado que operaba en la banda UHF, utilizado posteriormente en el E2C Hawkeye como radar de alerta temprana, donde sustituyó al AN/APS-120.

El radar tiene la misma cúpula de rotor de 24 pies (7,93 m) de diámetro montada sobre el fuselaje. Su diseño es aún más complejo que el del APS-120. Proporciona localización y seguimiento automáticos por tierra y contiene numerosas protecciones pasivas contra interferencias electrónicas. El AN/APS-125 tuvo que superar un procedimiento de „rodaje“ de 100 horas en condiciones cíclicas de vibración, temperatura y funcionamiento para mejorar la escasa resistencia del APS-120.

El APS-126 entró en servicio entre 1976 y 1978. Se modernizó y pasó a denominarse AN/APS-138. El E2C recibió el sufijo de nombre „Grupo 0“. La posterior modernización del procesamiento de datos de radar dio lugar a las denominaciones AN/APS-139 y E2C „Grupo 1“. Fue sustituido por su sucesor, el AN/APS-145, en 1988.

Fuente: