ASD
Radar birimi, taktik-teknik özellikleri açıklaması
MIT's Radiation Laboratoryand
Sperry Corporation (1910-1986)
| Teknik veriler | |
|---|---|
| Çalışma Frekans Aralığı: | X-bandı |
| Darbe Tekrarlama Zamanı: | |
| Darbe Tekrarlama Frekansı: | |
| Gönderim Darbe Genişliği (τ): | |
| Alım Süresi: | |
| Ölü Süre: | |
| Darbe Gücü: | |
| Ortalama Güç: | |
| Aletli menzil: | 300 NM (≙ 550 km) |
| Menzil Çözünürlüğü: | |
| Konumlandırma Doğruluğu: | |
| Işın demet açısı: | |
| Bir Dönüşteki İsabet Oranı: | |
| Anten Dönüş Adedi: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
ASD
ASD radarı, MIT, NRL ve Sperry Radar Laboratuvarları tarafından geliştirilen bir II. Dünya Savaşı X-bandı yöngüdüm ve hedef arama radarıydı. ASD radarı 1943'te üretime girdi. Savaştan sonra Philco firması üretimi devraldı ve radar 1946'dan itibaren AN/APS-3 olarak adlandırıldı. ADS, ilk etkili Amerikan mikrodalga arama radarıydı ve orta büyüklükteki devriye uçaklarında ve ABD Donanması'na ait Lockheed PV-1 Ventura, PV-2 Harpmoon ve Grumman TBF Avenger gibi savaş uçaklarında kullanıldı. Gemiler ve kıyı şeritlerini 300 mil, denizaltıları 15 mil ve diğer uçakları 8 mil menzile kadar tespit edilebiliyordu.
X-Bant magnetronlarının varlığı, S-bandına kıyasla antenleri ve magnetron donanımını boyut olarak üç kat azalttı. Bu sayede, radarın gönderici-anten elemanlarının küçük kanat altı bölmelere veya uçağın kanadının altında bulunan kaplamalara monte edilmesine izin verdi. 4½ inç (≙ 12,7 cm) çapında radar kontrol donanımı ve B-ekran gövdeye yerleştirildi. Arama sektörü öne bakıyordu, azimut açısı 150 derece genişliğindeydi ve hedeflere kilitlenmek için 60 dereceye kadar çevrilebiliyordu.
Kaynak:
- Louis A. Gebhard, Evolution of Naval Radio-Electronics and Contributions of the Naval Research Laboratory, NRL Report 8300, 1979 (çevrimiçi önizleme)