AN/APS-111
Scurtă prezentare radarului, date tehnico-tactice
Ilustrație 1: E2B cu rotodromul AN/APS-111
| Date tehnico-tactice | |
|---|---|
| frecvența de lucru: | 400 … 450 MHz
(bande UHF) |
| perioadă de repetiţie a impulsurilor: | |
| frecvenţa de repetiţie a impulsurilor: | 300 Hz |
| durata impulsului de sondaj (τ): | 13 µs |
| timpul de recepţie: | |
| timpul mort: | |
| puterea în impuls: | 1 MW |
| puterea medie: | 3 900 W |
| distanţa maximă fără ambiguităţi: | 250 NM (≙ 460 km) |
| capacitatea de separare în distanță: | 30 m |
| precizia de măsurare: | |
| lățimea diagramei de directivitate: | 7° |
| numărul de impulsuri recepţionate: | |
| viteza de rotire a antenei: | 6 min⁻¹ |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
AN/APS-111
AN/APS-111 a fost un radar de avertizare timpurie aeropurtat complet coerent care funcționa în banda UHF. Acesta a fost o modificare a AN/APS-96 și a oferit o detectare îmbunătățită a aeronavelor care se apropiau și a redus interferențele cu țintele fixe. Prelucrarea semnalului radar a permis comprimarea impulsurilor la o lungime de 0,2 µs.
AN/APS-111 a fost în serviciu între 1965 și 1967. Nu a fost produs în serie, dar a servit ca tip de test pentru AN/APS-120, care a fost utilizat în avionul de recunoaștere E2C al Northrop Grumman.