AN/APS-111
Descrição do conjunto de radares, características técnico-táticas
Figura 1: E2B E2B com rotodome AN/APS-111
| Especificações Técnicas | |
|---|---|
| Banda da frequência: | 400 … 450 MHz
(bande UHF) |
| Intervalo de repetição de pulsos (PRT): |
|
| Freqüência de repetição de impulsos (PRF): |
300 Hz |
| Largura de pulso (τ): | 13 µs |
| Período de recepção: | |
| Período de descanso: | |
| Potência de pico: | 1 MW |
| Potência média: | 3 900 W |
| Alcance instrumentado: | 250 NM (≙ 460 km) |
| Resolução da distância: | 30 m |
| Precisão: | |
| Largura do feixe: | 7° |
| Número de impulsos recebidos: | |
| Velocidade de rotação da antena: |
6 min⁻¹ |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
AN/APS-111
O AN/APS-111 era um radar de alerta aéreo antecipado totalmente coerente que operava na banda UHF. Foi uma modificação do AN/APS-96 e proporcionou uma melhor detecção de aeronaves que se aproximavam e reduziu a interferência de alvos fixos. O processamento do sinal do radar permitia a compressão do pulso para um comprimento de pulso de 0,2 µs.
O AN/APS-111 esteve em serviço entre 1965 e 1967. Não foi produzido em série, mas serviu como um tipo de teste para o AN/APS-120, que foi usado na aeronave de reconhecimento E2C da Northrop Grumman.