AN/APS-96
Popis radarové soupravy, takticko-technické charakteristiky
Obrázek 1: Letoun E2A společnosti Northrop Grumman se systémem AN/APS-96.
Hersteller:General Electric
| Hlavní parametry radaru | |
|---|---|
| Frekvenční pásmo: | 400 … 450 MHz
(pásmo UHF) |
| Doba opakování impulsu (PRT): | |
| Pulzní opakovací frekvence (PRF): | |
| Šířka vysílacího impulsu (τ): | 12,8 µs |
| Doba příjmu: | |
| Doba slepá: | |
| Impulsní výkon: | 1 MW |
| Průměrný výkon: | 3,8 kW |
| Přístrojový dosah radaru: | 200 NM (≙ 370 km) |
| Rozlišení rozsahu: | |
| Přesnost měření rozsahu: | |
| Šířka paprsku: | 7,1° |
| Počet zásahů cíle: | |
| Otáčky antény: | 5 ot/min |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
AN/APS-96
AN/APS-96 byl palubní radar včasné výstrahy pracující v pásmu UHF. Antény primárního radaru a systému AN/APX-7 IFF byly umístěny v otočném radomu o průměru 7,3 m nad trupem letadla. Radar mohl provádět průzkum mořské hladiny a vzdušného prostoru od výšky 30 000 stop (≙ 9 150 m) do vzdálenosti 200 námořních mil (≙ 370 km). Již tehdy zajišťoval automatické sledování cíle.
AN/APS-96 byl uveden do provozu v roce 1964 a stal se základem mnoha dalších vývojových etap radaru.