ASR-7
Scurtă prezentare radarului, date tehnico-tactice
Figure 1: ASR-7 in Museo Aeronaútico y del Espacio de Chile
Figure 1: ASR-7 in Museo Aeronaútico y del Espacio de Chile
Date tehnico-tactice | |
---|---|
frecvența de lucru: | 2 700 … 2 900 MHz
(bande S) |
perioadă de repetiţie a impulsurilor: | |
frecvenţa de repetiţie a impulsurilor: | 713 …1 200 Hz |
durata impulsului de sondaj (τ): | 0,833 µs |
timpul de recepţie: | |
timpul mort: | |
puterea în impuls: | 425 kW |
puterea medie: | |
distanţa maximă fără ambiguităţi: | 60 NM (≙ 110 km) |
capacitatea de separare în distanță: | 150 m |
precizia de măsurare: | ± 1% |
lățimea diagramei de directivitate: | 1,5° |
numărul de impulsuri recepţionate: | |
viteza de rotire a antenei: | 12,75 or 15 min⁻¹ |
MTBCF: | |
MTTR: |
ASR-7
ASR-7 a fost un radar de control al traficului aerian care funcționa în banda S pentru utilizarea în aeroporturi. Versiunea militară a fost denumită AN/GPN-12.
Antena este un reflector parabolic modificat, cu un diagramă cosecantă pătrată și un câștig de antenă de 34 dBi. Marginea de fugă a modelului de antenă este de aproximativ 30°. La transmițător a fost utilizat un magnetron acordabil de tip DX276. Frecvenţa de repetiţie a impulsurilor a fost de șase ori eșalonată sau a putut fi reglată manual la o valoare fixă.
ASR-7 a fost înlocuit cu ASR-11 până în 2010.