AN/APS-4
Descripción del radar, los datos tácticos-técnicos seleccionados
Figura 1: Antena AS-205A del radar AN/APS-4
| Características Técnicas | |
|---|---|
| Banda de frecuencias: | 9 375 ± 55 MHz
(X-Banda) |
| Periodo de repeticion de impulsos: | |
| Frecuencia de repetición de impulsos: | 600 and 1 000 Hz |
| Duración del impulso (τ): | 0,6 and 2,1 µs |
| Tiempo de recepción: | |
| Tiempo no utilizado: | |
| Potencia de cresta: | 40 kW |
| Potencia promedio: | |
| Alcance instrumentado: | 100 NM (≙ 185 km) |
| Resolución de distancia: | |
| Exactitud: | ± 5% |
| Ancho de haz: | 10° |
| Número de hits: | |
| Velocidad de rotación: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
AN/APS-4
El AN/APS-4 era un radar de reconocimiento de banda X montado en góndola (tamaño de una bomba de unos 500 kg), adecuado tanto para misiones de interceptación aérea como antibuque. Se trata de un perfeccionamiento del AN/APS-3, en el que se prestó especial atención a la construcción ligera. La antena parabólica de 14 pulgadas de diámetro se alimentó con un alimentador de Cutler. La antena puede desplazarse 75 grados a ambos lados del centro para misiones de interceptación aérea y 30 grados hacia arriba y hacia abajo para la búsqueda de buques o aeronaves que atacan desde arriba.
El radar AN/APS-4 se utilizó en los aviones C-47, C-117, P-38J, P-82D/F/H, AD, XBT2C-1, F4U-4E, F6F-3E/5E, SB2C-5, SBF-4E, TBF-3 y TBM-3S. La denominación británica del radar es AI Mk ⅩⅤ.
