AN/APS-95
Krótki opis radaru, dane techniczno-taktyczne
Rysunek 1: AN/APS-95 w czarnej kopule pod kadłubem, górna kopuła była przeznaczona dla AN/APS-103.
Rysunek 1: AN/APS-95 w czarnej kopule pod kadłubem, górna kopuła była przeznaczona dla AN/APS-103.
Specyfikacja techniczna | |
---|---|
Pasmo częstotliwości: | 420 … 450 MHz
(pasma UHF) |
Okres powtarzania impulsów: | |
Częstotliwość powtarzania impulsów: | 260 Hz |
Szerokość impulsu (τ): | 6 µs |
Czas odbioru sygnału echa: | |
Czas zwrotu: | |
Moc impulsowa: | 2 … 3 MW |
Moc średnia: | 3 360 … 5 040 W |
Zasięg instrumentalny: | 250 NM (≙ 460 km) |
Rozróżnialność w odległości: | |
Dokładność / Błąd określania: | |
Szerokość wiązki anteny: | 2° |
Liczba ech odebranych - sondowań: | |
Liczba obrotów anteny radaru: | |
MTBCF: | |
MTTR: |
AN/APS-95
AN/APS-95 to pokładowy radar wczesnego ostrzegania działający w paśmie UHF dla samolotów rozpoznawczych EC/RC-121. Został opracowany na bazie AN/APS-70 i zastąpił AN/APS-20.
Antena składała się z grupy 24 promienników tubowych zamontowanych obok siebie i zasilanych równolegle, tworząc wykres kwadratowy cosecantu.