S-306
Description de l’unité de radar, les caractéristiques techniques tactique
Figure 1 : S-306
| Données techniques | |
|---|---|
| Fréquence : | 2 700 … 3 300 MHz
(Bande S) |
| Période de répétition des impulsions (PRI) : |
|
| Fréquence de répétition des impulsions (FRI) : |
375 Hz |
| Largeur d’impulsion (τ) : | 4 µs |
| Temps de réception : | |
| Temps mort : | |
| Puissance de pointe : | 3 MW |
| Puissance moyenne : | |
| Portée instrumentée : | 200 NM (≙ 370 km) |
| Résolution en distance : | |
| Précision : | |
| Largeur du faisceau : | 0,75° |
| Coups au but par balayage : | |
| Taux de rotation de l’antenne : | |
| MTBCF : | |
| MTTR : | |
S-306
Le S-306 était un radar de surveillance à longue portée fonctionnant en bande S et destiné à être utilisé comme radar en route. Il s’agissait pratiquement d’une version du S-247 , réduite aux seuls composants de la bande S.
Trois types de magnétrons différents pouvaient être utilisés dans le transmetteur, chacun étant accordable sur une plage de 200 MHz.