MM/SPQ-5
Descripción del radar, los datos tácticos-técnicos seleccionados
Figura 1: MM/SPQ-5
| Características Técnicas | |
|---|---|
| Banda de frecuencias: | X-Banda |
| Periodo de repeticion de impulsos: | |
| Frecuencia de repetición de impulsos: | |
| Duración del impulso (τ): | |
| Tiempo de recepción: | |
| Tiempo no utilizado: | |
| Potencia de cresta: | 2 MW |
| Potencia promedio: | |
| Alcance instrumentado: | 200 NM (≙ 370 km) |
| Resolución de distancia: | |
| Exactitud: | |
| Ancho de haz: | 1,5° |
| Número de hits: | |
| Velocidad de rotación: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
MM/SPQ-5
El MM/SPQ-5 „Sarchiapone“ era un radar de reconocimiento marítimo de superficie en banda X desarrollado como radar OTH experimental para el estudio de la propagación de ondas mediante conductos atmosféricos.
La antena era una antena parabólica simétrica de 3 metros de diámetro con un reflector auxiliar hiperbólico Cassegrain. El reflector parabólico era mucho mayor de lo necesario, por lo que los lóbulos laterales eran extremadamente pequeños. El transmisor y el receptor se montaron directamente sobre la antena.
El MM/SPQ-5 se instaló en la fragata italiana „Alpino“ (F 580) desde 1973 hasta 1987. Con ayuda de este radar se podía localizar el despegue de aviones del portaaviones „Kennedy“ desde una distancia de 350 millas náuticas.