ORB-31
Scurtă prezentare radarului, date tehnico-tactice
Ilustrare 1: SA 319B Alouette III cu radar ORB-31
| Date tehnico-tactice | |
|---|---|
| frecvența de lucru: | bande X |
| perioadă de repetiţie a impulsurilor: | |
| frecvenţa de repetiţie a impulsurilor: | |
| durata impulsului de sondaj (τ): | |
| timpul de recepţie: | |
| timpul mort: | |
| puterea în impuls: | |
| puterea medie: | |
| distanţa maximă fără ambiguităţi: | |
| capacitatea de separare în distanță: | |
| precizia de măsurare: | |
| lățimea diagramei de directivitate: | |
| numărul de impulsuri recepţionate: | |
| viteza de rotire a antenei: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
ORB-31
ORB-31 este un radar modular în bandă X care poate fi configurat pentru o gamă largă de elicoptere și poate fi utilizat pentru căutarea la suprafața mării, identificarea țintelor, avertizarea meteorologică, navigația și controlul focului de rachete pentru angajarea țintelor de suprafață și subacvatice. Radarul utilizează o antenă parabolică în modul sector, care produce un caracteristică tip „evantai”.
Elicopterul SA 319B Alouette III putea fi echipat cu radarul ORB-31 pentru războiul naval, care era atunci adăpostit într-o carapacere bulbară pe geamul frontal al cabinei de pilotaj.
Dezvoltarea a început în anii 1970. Testele de zbor au avut loc în decembrie 1974.