ORB-31
Descrição do conjunto de radares, características técnico-táticas
Figura 1: SA 319B Alouette III com radar ORB-31
| Especificações Técnicas | |
|---|---|
| Banda da frequência: | bande X |
| Intervalo de repetição de pulsos (PRT): |
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| Freqüência de repetição de impulsos (PRF): |
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| Largura de pulso (τ): | |
| Período de recepção: | |
| Período de descanso: | |
| Potência de pico: | |
| Potência média: | |
| Alcance instrumentado: | |
| Resolução da distância: | |
| Precisão: | |
| Largura do feixe: | |
| Número de impulsos recebidos: | |
| Velocidade de rotação da antena: |
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| MTBCF: | |
| MTTR: | |
ORB-31
O ORB-31 é um radar modular de banda X que pode ser configurado para uma série de helicópteros e pode ser utilizado para busca na superfície do mar, identificação de alvos, aviso meteorológico, navegação e controlo de tiro de mísseis para atingir alvos à superfície e subaquáticos. O radar utiliza uma antena parabólica em modo sectorial, que produz um feixe de ventilador.
O helicóptero SA 319B Alouette III podia ser equipado com o radar ORB 31 para a guerra naval, que era então alojado numa carenagem bulbosa no nariz, no vidro frontal do cockpit.
O desenvolvimento começou na década de 1970. Os ensaios de voo tiveram lugar em Dezembro de 1974.