ORB-31
Descripción del radar, los datos tácticos-técnicos seleccionados
Figura 1: SA 319B Alouette III con radar ORB-31
| Características Técnicas | |
|---|---|
| Banda de frecuencias: | X-Banda |
| Periodo de repeticion de impulsos: | |
| Frecuencia de repetición de impulsos: | |
| Duración del impulso (τ): | |
| Tiempo de recepción: | |
| Tiempo no utilizado: | |
| Potencia de cresta: | |
| Potencia promedio: | |
| Alcance instrumentado: | |
| Resolución de distancia: | |
| Exactitud: | |
| Ancho de haz: | |
| Número de hits: | |
| Velocidad de rotación: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
ORB-31
El ORB-31 es un radar de banda X de diseño modular que puede configurarse para una serie de helicópteros y utilizarse para la búsqueda en la superficie marina, la identificación de objetivos, la alerta meteorológica, la navegación y el control de tiro de misiles para atacar objetivos de superficie y submarinos. El radar utiliza una antena parabólica en modo sectorial, que produce un patrón de abanico.
El helicóptero SA 319B Alouette III podía equiparse con el radar ORB 31 para la guerra naval, que entonces se alojaba en un carenado de morro bulboso en el acristalamiento delantero de la cabina.
El desarrollo comenzó en la década de 1970. Las pruebas de vuelo tuvieron lugar en diciembre de 1974.