Tip 159
Scurtă prezentare radarului, date tehnico-tactice
Ilustrație 1: Tip 159B
| Date tehnico-tactice | |
|---|---|
| frecvența de lucru: | 9 345 … 9 405 MHz
(bande X) |
| perioadă de repetiţie a impulsurilor: | |
| frecvenţa de repetiţie a impulsurilor: | |
| durata impulsului de sondaj (τ): | |
| timpul de recepţie: | |
| timpul mort: | |
| puterea în impuls: | |
| puterea medie: | |
| distanţa maximă fără ambiguităţi: | 20 NM (≙ 37 km) |
| capacitatea de separare în distanță: | |
| precizia de măsurare: | |
| lățimea diagramei de directivitate: | |
| numărul de impulsuri recepţionate: | |
| viteza de rotire a antenei: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
Tip 159
Tipul 159 a fost un prim radar de navigație comercial care funcționa în banda X.
Radarul folosea o așa-numită „antenă dublă de brânză“ cu o lățime de 1,5 metri. Emisorul-receptor era amplasat pe catarg, sub antenă. Afișajul folosea un tub catodic de 9 inch ca indicator de observare circulară. În 1950, acesta a fost primul radar comercial al DECCA.
Tip 12
Tipul 12 folosea aceeași antenă, transmițător și receptor, dar un tub de imagine de 12 inci și un plotter suplimentar. O versiune modificată pentru uz militar a fost desemnată Tip 974 .