www.radartutorial.eu www.radartutorial.eu Основы радиолокации

AR-15

Описание; Основные тактико-технические характеристики системы (Базы данных)

Рисунок 1: Радиолокационная станция AR-15 в аэропорту Борнмута
(50°46'59.2" N   1°50'35.1" W)

Рисунок 1: Радиолокационная станция AR-15 в аэропорту Борнмута
(50°46'59.2" N   1°50'35.1" W)

Тактико-технические характеристики
Рабочий диапазон частот: «S»
Период повторения импульсов:
Частота повторения импульсов:
Длительность импульса (τ):
Интервал приема:
Интервал покоя:
Мощность передатчика в импульсе: 2 × 600 кВт
Средняя мощность передатчика:
Инструментальная дальность:: 80 NM (≙ 150 км)
Разрешающая способность:
Точность:
Ширина диаграммы направленности: 1,4°
Количество импульсов от цели:
Скорость вращения антенны: 15 об/мин
Среднее время наработки на отказ (MTBCF):
Среднее время восстановления (MTTR):

AR-15

AR-15 был радаром управления воздушным движением в диапазоне частот S с частотным разносом. В передатчике использовались электродвижущие перестраиваемые магнетроны MG5237A.

Модернизация до типа AR-15-2 включала второй канал приема для приема на больших высотах с пассивным рупором и адаптером для коаксиального кабеля. Диаграмма направленности антенны этого канала была примерно на 5° выше предыдущего рупора и уменьшала влияние неподвижных целей. На входе приемника стоял малошумящий параметрический предварительный усилитель радиочастоты с коэффициентом шума менее 2,5 дБ. Эта модернизация увеличила дальность действия с 60 до 80 морских миль.

Радар был принят на вооружение в начале 1970-х годов. Всего было произведено около 55 радаров этого типа, и некоторые из них оставались в эксплуатации до середины 1990-х годов. Последний из них до сих пор находится в эксплуатации в аэропорту Кембриджа (52°12'03.1" N   0°10'39.5" E)[1] В ближайшем будущем он будет заменен на Thales Star NG.[1]

Фотогалерея радара AR-15

Изображение 2: Превью видеоролика на Youtube

Источник: