ASC-10
Descrizione del sistema radar, caratteristiche tattiche e tecniche
Immagine 1: ASC-10
Przemysłowy Instytut Telekomunikacji S.A. (Gdańsk)| Caratteristiche tecniche | |
|---|---|
| frequenza di lavoro: | banda X) |
| tempo di ripetizione dell’impulso (PRT): |
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| frequenza di ripetizione dell’impulso (PRF): |
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| durata degli impulsi (τ): | |
| tempo di ricezione: | |
| tempo morto: | |
| potenza di picco: | |
| potenza media: | 1 MW, 10 MW, 100 MW, 1 W |
| portata strumentata | 1,5 … 3 km |
| risoluzione in distanza: | 5 m |
| precisione: | |
| larghezza del fascio d’antenna: | β= 0,7° ; ε= 22° |
| numero di impulsi sul bersaglio: | |
| velocità di rotazione: | 24 min⁻¹ |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
ASC-10
L’ASC-10 è un radar per i movimenti di superficie (SMR) che opera nella banda X come radar a onda continua modulato in frequenza ed è stato sviluppato a partire da un radar di navigazione marittima. Il radar fornisce alla torre e al controllo del traffico aereo informazioni sugli aeromobili fermi e in volo, sui veicoli di servizio e sulle persone presenti nell’aeroporto. Inoltre, produce una mappa del terreno e consente l’archiviazione dei dati.
Il radar utilizza due antenne a guida d’onda a fessura, disposte una sopra l’altra, una come antenna di trasmissione e una come antenna di ricezione. Entrambe le antenne hanno una larghezza di 3,6 m e un guadagno d’antenna di 33 dB. Il blocco trasmettitore-ricevitore si trova direttamente sull’unità antenna, mentre il controllo del funzionamento del radar e la visualizzazione sullo schermo raster a colori si trovano nella torre di controllo del volo. La larghezza di banda del trasmettitore è di 108 MHz con una lunghezza di ciclo di modulazione di 1 ms.