ASC-10
Description de l’unité de radar, les caractéristiques techniques tactique
Figure 1 : ASC-10
Przemysłowy Instytut Telekomunikacji S.A. (Gdańsk)| Données techniques | |
|---|---|
| Fréquence : | Bande X) |
| Période de répétition des impulsions (PRI) : |
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| Fréquence de répétition des impulsions (FRI) : |
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| Largeur d’impulsion (τ) : | |
| Temps de réception : | |
| Temps mort : | |
| Puissance de pointe : | |
| Puissance moyenne : | 1 mW, 10 mW, 100 mW, 1 W |
| Portée instrumentée : | 1,5 … 3 km |
| Résolution en distance : | 5 m |
| Précision : | |
| Largeur du faisceau : | β= 0,7° ; ε= 22° |
| Coups au but par balayage : | |
| Taux de rotation de l’antenne : | 24 min⁻¹ |
| MTBCF : | |
| MTTR : | |
ASC-10
L’ASC-10 est un radar de surface (SMR) qui fonctionne en bande X comme radar à onde continue modulée en fréquence et qui a été développé à partir d’un radar de navigation maritime. Le radar fournit à la tour et au contrôle aérien des informations sur les avions à l’arrêt et en vol, les véhicules de service et les personnes présentes sur l’aéroport. Il établit également une carte du terrain et permet l’archivage des données.
Le radar utilise deux antenne de guide d’ondes avec fentes : elles sont superposées, l’une comme antenne d’émission et l’autre comme antenne de réception. Les deux antennes ont une largeur de 3,6 m et un gain d’antenne de 33 dB. Le bloc émetteur-récepteur est situé directement sur l’unité d’antenne, tandis que les commandes de fonctionnement du radar et l’affichage sur l’écran couleur tramé sont situés dans la tour de contrôle du vol. La bande passante de l’émetteur est de 108 MHz avec une longueur de cycle de modulation de 1 ms.