www.radartutorial.eu www.radartutorial.eu Vue d’ensemble des radars - Musée du Radar

WSR-74

Description de l’unité de radar, les caractéristiques techniques tactique

Figure 1 : WSR-74S

Figure 1 : WSR-74S

Données techniques
WSR-74SWSR-74C
Fréquence : 2 890 MHz
(Bande S)
5 625 MHz
(Bande C)
Période de répétition
des impulsions (PRI) :
Fréquence de répétition  
des impulsions (FRI)
 :
160 ou 640 Hz250 … 1500 Hz
Largeur d’impulsion (τ) : 4 ou 1 µs3 µs
Temps de réception :
Temps mort :
Puissance de pointe : 500 kW240 kW
Puissance moyenne :
Portée instrumentée : 460 km
Résolution en distance :
Précision :
Largeur du faisceau : 1,6°
Coups au but par balayage :
Taux de rotation de l’antenne : 6 min⁻¹12,5 min⁻¹
MTBCF :
MTTR :

WSR-74

Le WSR-74 (abréviation de Weather Surveillance Radar, Model 74) a été développé en 1974 pour remplacer et compléter le réseau de radars météorologiques du National Weather Service des États-Unis qui fonctionnait jusqu’alors avec le WSR-57. Des versions ont été construites pour deux gammes de fréquences différentes. Ils ont été progressivement remplacés par le radar Doppler WSR-88D à partir de 1988.

WSR-74S

Le WSR-74S fonctionnait en bande S avec un magnétron comme transmetteur. Il utilisait une antenne parabolique de 12 pieds de diamètre (≙ 3,7 m) alimentée par un cornet d’alimentation. Seuls 5 exemplaires de ce radar ont été produits pour remplacer les pannes totales de certains WSR-57 du réseau.

WSR-74C

Le WSR-74C fonctionnait en bande C avec un klystron comme transmetteur. Il utilisait une antenne parabolique de 8 pieds de diamètre (≙ 2,4 m). Le radar a été utilisé comme radar météorologique local pour les alertes orageuses et a remplacé les AN/FPS-77 devenus obsolètes.

Au début, un balayage volumétrique complet durait environ 5 minutes. A partir d’avril 2000, une nouvelle stratégie de balayage a été utilisée avec un logiciel modernisé „WSR-74C/IRIS“, d’une durée de 2,5 minutes seulement et avec 12 angles d’élévation différents entre 0,5° et 25,9°.

68 exemplaires de ce type de radar ont été construits. Le dernier WSR-74C a été mis hors service le 31 décembre 2012.