AN/APG-5
Descrição do conjunto de radares, características técnico-táticas
| Especificações Técnicas | |
|---|---|
| Banda da frequência: | 2 500 MHz
(bande S) |
| Intervalo de repetição de pulsos (PRT): |
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| Freqüência de repetição de impulsos (PRF): |
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| Largura de pulso (τ): | |
| Período de recepção: | |
| Período de descanso: | |
| Potência de pico: | 500 W |
| Potência média: | |
| Alcance instrumentado: | 2,75 km |
| Resolução da distância: | |
| Precisão: | |
| Largura do feixe: | 28° |
| Número de impulsos recebidos: | |
| Velocidade de rotação da antena: |
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| MTBCF: | |
| MTTR: | |
AN/APG-5
O AN/APG-5 era um radar de controle de fogo de banda S leve, destinado ao uso em aeronaves, desenvolvido a partir do radar experimental SCR-523. É um localizador automático de alcance (somente radar de alcance aéreo, ARO) que fornece informações sobre o alvo a uma mira-guia usada nos posicionamentos superior e inferior do canhão da aeronave. A antena, que é montada no encaixe do canhão e gira com ele, direciona os pulsos de transmissão em um feixe de 28° de largura para um alvo selecionado.
Inicialmente designado SCR-726, o AN/APG-5 foi fabricado pela Galvin Corporation (a partir de 1947, chamada Motorola) desde 1944. Após testes de disparo bem-sucedidos com unidades aprimoradas em Eglin Field, Flórida, o Exército dos EUA encomendou 400 unidades para uso em Boeing B-17, B-24 e F-86A-5.