AN/APG-5
Descrizione del sistema radar, caratteristiche tattiche e tecniche
| Caratteristiche tecniche | |
|---|---|
| frequenza di lavoro: | 2 500 MHz
(banda S) |
| tempo di ripetizione dell’impulso (PRT): |
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| frequenza di ripetizione dell’impulso (PRF): |
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| durata degli impulsi (τ): | |
| tempo di ricezione: | |
| tempo morto: | |
| potenza di picco: | 500 W |
| potenza media: | |
| portata strumentata | 2,75 km |
| risoluzione in distanza: | |
| precisione:: | |
| larghezza del fascio d’antenna: | 28° |
| numero di impulsi sul bersaglio: | |
| velocità di rotazione: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
AN/APG-5
L’AN/APG-5 è un radar leggero per il controllo del fuoco in banda S destinato agli aerei, sviluppato a partire dal radar sperimentale SCR-523. Si tratta di un telemetro automatico (Air Range Only, radar ARO) che fornisce informazioni sul bersaglio a un mirino di guida utilizzato nelle postazioni dei cannoni superiori e inferiori degli aerei. L’antenna, che è montata sulla postazione del cannone e ruota con esso, dirige gli impulsi di trasmissione in un fascio largo 28° verso un bersaglio selezionato.
Inizialmente designato SCR-726, l’AN/APG-5 fu prodotto dalla Galvin Corporation (dal 1947 chiamata Motorola) a partire dal 1944. Dopo aver effettuato con successo test di tiro con unità migliorate a Eglin Field, in Florida, l’esercito degli Stati Uniti ordinò 400 unità da utilizzare sui Boeing B-17, B-24 e F-86A-5.