AN/APS-10
Krótki opis radaru, dane techniczno-taktyczne
Rysunek 1: AN/APS-10
Hersteller:General Electric
| Specyfikacja techniczna | |
|---|---|
| Pasmo częstotliwości: | 9 375 ±55 MHz
(pasma X) |
| Okres powtarzania impulsów: | |
| Częstotliwość powtarzania impulsów: | 405 lub 810 Hz |
| Szerokość impulsu (τ): | 2,2 lub 0,8 µs |
| Czas odbioru sygnału echa: | |
| Czas zwrotu: | |
| Moc impulsowa: | 10 kW |
| Moc średnia: | |
| Zasięg instrumentalny: | 50 NM (≙ 92 km) |
| Rozróżnialność w odległości: | |
| Dokładność / Błąd określania: | |
| Szerokość wiązki anteny: | 5° |
| Liczba ech odebranych - sondowań: | |
| Liczba obrotów anteny radaru: | 30 obr/min |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
AN/APS-10
AN/APS-10 był używany jako radar poszukiwawczy, nawigacyjny i bombowy w paśmie X w bombowcach B-17 i B-25. Radar ten służył jako pomoc w nawigacji, zapewniał odpowiednie mapowanie radarowe i ostrzeżenia przed burzą dla większości celów nawigacyjnych, a także był wyposażony w możliwość przesłuchiwania i odbierania radiolatarni. Obrotowa antena była umieszczona w kopule radarowej w nosie lub pod kadłubem samolotu.
Radar został opracowany podczas II wojny światowej (1944 r.). Produkcja seryjna rozpoczęła się w styczniu 1945 r. Zastosowano w nim magnetron typu 2J42 i modulator z wypełnionym wodorem tyratronem typu 3C45.