AN/APS-10
Descrizione del sistema radar, caratteristiche tattiche e tecniche
Immagine 1: AN/APS-10
Produttore:General Electric
| Caratteristiche tecniche | |
|---|---|
| frequenza di lavoro: | 9 375 ±55 MHz
(banda X) |
| tempo di ripetizione dell’impulso (PRT): |
|
| frequenza di ripetizione dell’impulso (PRF): |
405 o 810 Hz |
| durata degli impulsi (τ): | 2,2 o 0,8 µs |
| tempo di ricezione: | |
| tempo morto: | |
| potenza di picco: | 10 kW |
| potenza media: | |
| portata strumentata | 50 NM (≙ 92 km) |
| risoluzione in distanza: | |
| precisione: | |
| larghezza del fascio d’antenna: | 5° |
| numero di impulsi sul bersaglio: | |
| velocità di rotazione: | 30 min⁻¹ |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
AN/APS-10
L’AN/APS-10 fu utilizzato come radar di ricerca, navigazione e bombardamento in banda X nei bombardieri B-17 e B-25. Questo radar serviva come aiuto alla navigazione, forniva una mappatura radar adeguata e un avviso di tempesta per la maggior parte degli scopi di navigazione, ed era equipaggiato per interrogare e ricevere i radiofari. L’antenna rotante era alloggiata in un radome sul muso o sotto la fusoliera delL’aereo.
Il radar è uno sviluppo della seconda guerra mondiale (1944). La produzione in serie iniziò nel gennaio 1945 e utilizzava un magnetron di tipo 2J42 e un modulatore con un tiratron di tipo 3C45 riempito di idrogeno.