Aïda
Scurtă prezentare radarului, date tehnico-tactice
Ilustrare 1: Aïda (Sursa: Utilizator:Dutch, Wikipedia)
Ilustrare 1: Aïda
(Sursa: Utilizator:Duch,
Radar Aïda -GPPA 05,
fundal întunecat de pe radartutorial.eu,
CC BY-SA 4.0)
| Date tehnico-tactice | |
|---|---|
| frecvența de lucru: | bande X |
| perioadă de repetiţie a impulsurilor: | |
| frecvenţa de repetiţie a impulsurilor: | |
| durata impulsului de sondaj (τ): | |
| timpul de recepţie: | |
| timpul mort: | |
| puterea în impuls: | 250 kW |
| puterea medie: | |
| distanţa maximă fără ambiguităţi: | |
| capacitatea de separare în distanță: | |
| precizia de măsurare: | |
| lățimea diagramei de directivitate: | |
| numărul de impulsuri recepţionate: | |
| viteza de rotire a antenei: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
Aïda
Radarul din nasul avionului de luptă Aïda este un radar de navigație și control al focului cu scanare conică în bandă X. A fost unul dintre predecesorii radarului Cyrano și a fost utilizat pe avioanele de vânătoare Dassault Mirage F1AZ și Étendard IV M la mijlocul anilor 1950.
Aproximativ 100 de astfel de radare au fost produse de EMD (Electronique Marcel Dassault, ulterior parte a Thomson CSF).