MM/SPQ-2
Description de l’unité de radar, les caractéristiques techniques tactique
Figure 1 : MM/SPQ-2
| Données techniques | ||
|---|---|---|
| Fréquence : | Bande X | |
| Période de répétition des impulsions (PRI) : |
||
| Fréquence de répétition des impulsions (FRI) : |
1 500 … 3 000 Hz | 450 … 500 Hz |
| Largeur d’impulsion (τ) : | 0,15 µs | 1,5 µs |
| Temps de réception : | ||
| Temps mort : | ||
| Puissance de pointe : | 25 kW | |
| Puissance moyenne : | 20 W | |
| Portée instrumentée : | 40 NM (≙ 74 km) | |
| Résolution en distance : | ||
| Précision : | ||
| Largeur du faisceau : | 0,6° | |
| Coups au but par balayage : | ||
| Taux de rotation de l’antenne : | 40 min⁻¹ | |
| MTBCF : | ||
| MTTR : | ||
MM/SPQ-2
Le MM/SPQ-2 est un radar de navigation et de reconnaissance maritime fonctionnant en bande X. Il permettait de localiser des avions volant à basse altitude.
La très bonne directivité de l’antenne était obtenue grâce à un réflecteur parabolique de 3 m de large. Il était également possible d’utiliser une antenne à fente à guide d’ondes, le radar étant alors appelé MM/SPQ-2B.
Depuis 1970, de nombreux navires de la marine italienne ont été équipés de ce radar, dont la frégate Alpino et le croiseur Andrea Doria. Des versions modernisées du SPQ-2D ont été exportées vers le Canada au milieu des années 80. Les radars italiens ont été retirés du service vers 2006.