MM/SPQ-2
Descripción del radar, los datos tácticos-técnicos seleccionados
Figura 1: MM/SPQ-2
| Características Técnicas | ||
|---|---|---|
| Banda de frecuencias: | X-Banda | |
| Periodo de repeticion de impulsos: | ||
| Frecuencia de repetición de impulsos: | 1 500 … 3 000 Hz | 450 … 500 Hz |
| Duración del impulso (τ): | 0,15 µs | 1,5 µs |
| Tiempo de recepción: | ||
| Tiempo no utilizado: | ||
| Potencia de cresta: | ||
| Potencia promedio: | 20 W | |
| Alcance instrumentado: | 40 NM (≙ 74 km) | |
| Resolución de distancia: | ||
| Exactitud: | ||
| Ancho de haz: | 0,6° | |
| Número de hits: | ||
| Velocidad de rotación: | 40 min⁻¹ | |
| MTBCF: | ||
| MTTR: | ||
MM/SPQ-2
El MM/SPQ-2 es un radar de reconocimiento y navegación marítima que opera en la banda X, con el que también se pueden localizar aviones que vuelan bajo.
La muy buena directividad de la antena fue generada por un reflector parabólico de 3 m de ancho. Como alternativa, se podía utilizar una antena de ranura de guía de ondas y el radar pasó a denominarse MM/SPQ-2B.
El radar se instaló en numerosos buques de la Armada italiana a partir de 1970, entre ellos la fragata Alpino y el crucero Andrea Doria. Las versiones modernizadas SPQ-2D se exportaron a Canadá a mediados de la década de 1980. Los radares italianos fueron retirados del servicio alrededor de 2006.