Varan
Scurtă prezentare radarului, date tehnico-tactice
Ilustrare 1: Varan
| Date tehnico-tactice | |
|---|---|
| frecvența de lucru: | bande X |
| perioadă de repetiţie a impulsurilor: | |
| frecvenţa de repetiţie a impulsurilor: | |
| durata impulsului de sondaj (τ): | |
| timpul de recepţie: | |
| timpul mort: | |
| puterea în impuls: | |
| puterea medie: | |
| distanţa maximă fără ambiguităţi: | 200 NM (≙ 370 km) |
| capacitatea de separare în distanță: | 3 m |
| precizia de măsurare: | |
| lățimea diagramei de directivitate: | |
| numărul de impulsuri recepţionate: | |
| viteza de rotire a antenei: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
Varan
Varan este un radar aeropurtat de recunoaștere maritimă complet coerent care funcționează în banda X. Componentele electronice ale radarului au fost preluate de la radarul Iguane. Antena și rotorul acesteia au fost adaptate pentru a fi utilizate ca radar de nas pentru avioanele de patrulare medii. Emițătorul este agil în frecvență, foarte larg și modulat intra-puls. Receptorul utilizează compresia impulsurilor cu o rată de compresie foarte mare. Sistemul complet cântărește 111 kg.
Sub denumirea Varan-S, acest radar este echipat și ca radar cu privire laterală, cu posibilitatea de a calcula o deschidere sintetică.
Acest radar a devenit operațional în 1984 și a fost instalat pe avionul Falcon Guardian. Pe lângă Franța, și Chile a utilizat acest tip de radar.