Varan
Descrizione del sistema radar, caratteristiche tattiche e tecniche
Immagine 1: Varan
| Caratteristiche tecniche | |
|---|---|
| frequenza di lavoro: | banda X |
| tempo di ripetizione dell’impulso (PRT): |
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| frequenza di ripetizione dell’impulso (PRF): |
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| durata degli impulsi (τ): | |
| tempo di ricezione: | |
| tempo morto: | |
| potenza di picco: | |
| potenza media: | |
| portata strumentata | 200 NM (≙ 370 km) |
| risoluzione in distanza: | 3 m |
| precisione:: | |
| larghezza del fascio d’antenna: | |
| numero di impulsi sul bersaglio: | |
| velocità di rotazione: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
Varan
Il Varan è un radar di ricognizione marittima aviotrasportata completamente coerente che opera in banda X. L’elettronica del radar è stata ripresa dal radar Iguane. L’antenna e il suo rotatore sono stati adattati per essere utilizzati come radar di prua per aerei da pattugliamento medi. Il trasmettitore è agile in frequenza, a banda molto larga e modulato ad impulsi. Il ricevitore utilizza la compressione degli impulsi con un tasso di compressione molto elevato. Il sistema completo pesa 111 kg.
Con la denominazione Varan-S, questo radar è anche equipaggiato come radar aereo a visione laterale con la possibilità di calcolare un’apertura sintetica.
Questo radar è diventato operativo nel 1984 ed è stato installato sulL’aereo Falcon Guardian. Oltre alla Francia, anche il Cile ha utilizzato questo tipo di radar.