PAR-1
Описание; Основные тактико-технические характеристики системы (Базы данных)
| Тактико-технические характеристики | |
|---|---|
| Рабочий диапазон частот: | 9 000 … 9 160 МГц
(«X») |
| Период повторения импульсов: | |
| Частота повторения импульсов: | 2 000 Гц |
| Длительность импульса (τ): | 0,5 мкс |
| Интервал приема: | |
| Интервал покоя: | |
| Мощность передатчика в импульсе: | 22 кВт |
| Средняя мощность передатчика: | 220 Вт |
| Инструментальная дальность:: | 10 NM (≙ 18 км) |
| Разрешающая способность: | 80 m, 1,2° |
| Точность: | 2% |
| Ширина диаграммы направленности: | course: β= 0,8°; ε= 2°
glide: ε= 0,5°; β= 3,6° |
| Количество импульсов от цели: | |
| Скорость вращения антенны: | 2 AZ, 2 EL scans per second |
| Среднее время наработки на отказ (MTBCF): | |
| Среднее время восстановления (MTTR): | |
PAR-1
PAR-1 был первым в мире радаром точного захода на посадку для гражданских аэропортов.
Радар работал с двумя секторными поворотными антеннами: более овальной с горизонтальной поляризацией для курса и более узкой с вертикальной поляризацией для траектории скольжения. Антенны поворачивались вперед и назад один раз в секунду в секторе 20°. Обе антенны можно было переключить на круговую поляризацию. Один передатчик питал обе антенны и использовал механически перестраиваемый магнетрон типа 2J51, который работал в диапазоне частот Х.
Радар обеспечивал два рабочих места для авиадиспетчеров, каждое из которых имело индикатор Курса – Глиссады с 10-дюймовой трубкой для ближней (3 мили) и дальней (10 миль) дистанции.
Радар был разработан компанией Gilfillan в 1947 году и построен компанией ITT-Gilfillan после слияния с ITT. Он был прямым предшественником AN/FPN-33, но при этом имел меньшую мощность.