AN/APS-38
Description de l’unité de radar, les caractéristiques techniques tactique
Figure 1 : AN/APS-38 in the round radome under the belly
| Données techniques | |
|---|---|
| Fréquence : | 9 320 ± 10 MHz
(Bande X) |
| Période de répétition des impulsions (PRI) : |
|
| Fréquence de répétition des impulsions (FRI) : |
800, 400 ou 200 Hz |
| Largeur d’impulsion (τ) : | 0,5; 2,25 ou 4,5 µs |
| Temps de réception : | |
| Temps mort : | |
| Puissance de pointe : | 50 kW |
| Puissance moyenne : | 20 W |
| Portée instrumentée : | 37 NM (≙ 64 km) |
| Résolution en distance : | |
| Précision : | |
| Largeur du faisceau : | |
| Coups au but par balayage : | |
| Taux de rotation de l’antenne : | |
| MTBCF : | |
| MTTR : | |
AN/APS-38
L’AN/APS-38 était un radar de recherche de périscopes fonctionnant en bande X. Il était monté dans un radôme rétractable sous le fuselage de l’avion, derrière la baie d’armement.
Le radar a été développé en 1955 par le Naval Research Laboratory. La modernisation en AN/APS-38A a eu lieu en 1960 et le retrait du service a commencé en 1971.