E-190
Radar birimi, taktik-teknik özellikleri açıklaması
Resim 1: E-190 radarının anten ve ekran ünitesi
| Teknik veriler | |
|---|---|
| Çalışma Frekans Aralığı: | 9 735 MHz
(X-bandı) |
| Darbe Tekrarlama Zamanı: | |
| Darbe Tekrarlama Frekansı: | 400 Hz |
| Gönderim Darbe Genişliği (τ): | 2,2 µs |
| Alım Süresi: | |
| Ölü Süre: | |
| Darbe Gücü: | 15 kW |
| Ortalama Güç: | |
| Aletli menzil: | 150 NM (≙ 280 km) |
| Menzil Çözünürlüğü: | |
| Konumlandırma Doğruluğu: | |
| Işın demet açısı: | 3,7° |
| Bir Dönüşteki İsabet Oranı: | |
| Anten Dönüş Adedi: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
E-190
E-190, X-bandında çalışan, sivil uçaklarda kullanılmak üzere geliştirilmiş bir meteoroloji radarıydı.
Anten ünitesinin, yalpalamaya (nicking) ve yunuslamaya (rolling) karşı 2 eksende döndürülerek elektriksel dengelenmesi sağlanabiliyordu. Yansıtıcı antenin standart boyutu 24 inç (≙ 61 cm) idi. Tarama işlemi, dakikada 40 tarama (20 dönüş) ile azimut açısında ± 90° aralığında gerçekleştirilebiliyordu.
E-190, 1959'da Farnborough Air Show'da tanıtıldı ve 50 yılı aşkın bir süredir hizmette kaldı.