E-190
Descrição do conjunto de radares, características técnico-táticas
Figura 1: Unidade de antena e tela do E-190
| Especificações Técnicas | |
|---|---|
| Banda da frequência: | 9 735 MHz
(bande X) |
| Intervalo de repetição de pulsos (PRT): |
|
| Freqüência de repetição de impulsos (PRF): |
400 Hz |
| Largura de pulso (τ): | 2,2 µs |
| Período de recepção: | |
| Período de descanso: | |
| Potência de pico: | 15 kW |
| Potência média: | |
| Alcance instrumentado: | 150 NM (≙ 280 km) |
| Resolução da distância: | |
| Precisão: | |
| Largura do feixe: | 3,7° |
| Número de impulsos recebidos: | |
| Velocidade de rotação da antena: |
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| MTBCF: | |
| MTTR: | |
E-190
O E-190 era um radar meteorológico de banda X para uso em aeronaves civis.
A unidade de antena era inclinável em dois eixos com estabilização elétrica contra inclinação e rotação. A antena refletora tinha um tamanho padrão de 24 polegadas (≙ 61 cm). A varredura era feita em uma faixa de ± 90° em azimute com 40 varreduras (20 ciclos de giro) por minuto.
O E-190 foi apresentado no Farnborough Air Show em 1959 e permaneceu em serviço por mais de 50 anos.