E-190
Descrizione del sistema radar, caratteristiche tattiche e tecniche
Immagine 1: Unità d'antenna e display delL’E-190
| Caratteristiche tecniche | |
|---|---|
| frequenza di lavoro: | 9 735 MHz
(banda X) |
| tempo di ripetizione dell’impulso (PRT): |
|
| frequenza di ripetizione dell’impulso (PRF): |
400 Hz |
| durata degli impulsi (τ): | 2,2 µs |
| tempo di ricezione: | |
| tempo morto: | |
| potenza di picco: | 15 kW |
| potenza media: | |
| portata strumentata | 150 NM (≙ 280 km) |
| risoluzione in distanza: | |
| precisione:: | |
| larghezza del fascio d’antenna: | 3,7° |
| numero di impulsi sul bersaglio: | |
| velocità di rotazione: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
E-190
L’E-190 era un radar meteorologico in banda X destinato agli aerei civili.
L’unità antenna era inclinabile su 2 assi con stabilizzazione elettrica contro il beccheggio e il rollio. L’antenna a riflettore aveva una dimensione standard di 24 pollici (≙ 61 cm). La scansione avveniva su un intervallo di ± 90° in azimut con 40 scansioni (20 cicli) al minuto.
L’E-190 fu presentato al Farnborough Air Show del 1959 e rimase spesso in servizio per oltre 50 anni.