E-190
Descripción del radar, los datos tácticos-técnicos seleccionados
Figura 1: Unidad de antena y pantalla del E-190
| Características Técnicas | |
|---|---|
| Banda de frecuencias: | 9 735 MHz
(X-Banda) |
| Periodo de repeticion de impulsos: | |
| Frecuencia de repetición de impulsos: | 400 Hz |
| Duración del impulso (τ): | 2,2 µs |
| Tiempo de recepción: | |
| Tiempo no utilizado: | |
| Potencia de cresta: | 15 kW |
| Potencia promedio: | |
| Alcance instrumentado: | 150 NM (≙ 280 km) |
| Resolución de distancia: | |
| Exactitud: | |
| Ancho de haz: | 3,7° |
| Número de hits: | |
| Velocidad de rotación: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
E-190
El E-190 era un radar meteorológico de banda X para aeronaves civiles.
La unidad de antena era inclinable en 2 ejes con estabilización eléctrica contra cabeceo y balanceo. La antena reflectora tenía un tamaño estándar de 24 pulgadas (≙ 61 cm). La exploración se realizaba en un rango de ± 90° en acimut con 40 exploraciones (20 ciclos) por minuto.
El E-190 se presentó en el Salón Aeronáutico de Farnborough en 1959 y estuvo en servicio durante más de 50 años.