ASB
Krótki opis radaru, dane techniczno-taktyczne
| Specyfikacja techniczna | |
|---|---|
| Pasmo częstotliwości: | 515 MHz
(pasma UHF) |
| Okres powtarzania impulsów: | |
| Częstotliwość powtarzania impulsów: | |
| Szerokość impulsu (τ): | 2 µs |
| Czas odbioru sygnału echa: | |
| Czas zwrotu: | |
| Moc impulsowa: | 200 kW |
| Moc średnia: | |
| Zasięg instrumentalny: | 50 mi (≙ 80 km) |
| Rozróżnialność w odległości: | |
| Dokładność / Błąd określania: | |
| Szerokość wiązki anteny: | |
| Liczba ech odebranych - sondowań: | |
| Liczba obrotów anteny radaru: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
ASB
ASB był pierwszym radarem lotniczym sił zbrojnych USA w II wojnie światowej. Został opracowany jako radar poszukujący celu pracujący w paśmie UHF z impulsowego wysokościomierza.
Wyposażony w duplekser, radar wykorzystywał dwie anteny Yagi, każda zamontowana pod jednym ze skrzydeł. Były one ustawione nieco w lewo i w prawo tak, że ich wzory antenowe pokrywały się nieco w środku. Poprzez szybkie przełączenie radaru z jednej anteny na drugą, można było pobrać namiar kątowy na L-skop. Następnie samolot musiał być sterowany w kierunku większego impulsu.
W latach 1941-1944 wyprodukowano ponad 26 000 sztuk tego radaru.