ASB
Descripción del radar, los datos tácticos-técnicos seleccionados
| Características Técnicas | |
|---|---|
| Banda de frecuencias: | 515 MHz
(UHF-Banda) |
| Periodo de repeticion de impulsos: | |
| Frecuencia de repetición de impulsos: | |
| Duración del impulso (τ): | 2 µs |
| Tiempo de recepción: | |
| Tiempo no utilizado: | |
| Potencia de cresta: | 200 kW |
| Potencia promedio: | |
| Alcance instrumentado: | 50 mi (≙ 80 km) |
| Resolución de distancia: | |
| Exactitud: | |
| Ancho de haz: | |
| Número de hits: | |
| Velocidad de rotación: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
ASB
El ASB fue el primer radar aerotransportado de las fuerzas armadas estadounidenses en la Segunda Guerra Mundial. Se desarrolló como un radar de búsqueda de objetivos que operaba en la banda UHF a partir de un altímetro pulsado.
Equipado con un duplexor, el radar utilizaba dos antenas Yagi, cada una montada bajo una de las alas. Estaban alineadas ligeramente a izquierda y derecha, de modo que sus diagramas de antena se solapaban ligeramente en el centro. Cambiando rápidamente el radar de una antena a la otra, se podía obtener una marcación angular en un L-scope. A continuación, el avión debía orientarse en la dirección del pulso mayor.
Entre 1941 y 1944 se fabricaron más de 26.000 unidades de este radar.