Start-1
Descrição do conjunto de radares, características técnico-táticas
| Especificações Técnicas | |
|---|---|
| Banda da frequência: | bande S |
| Intervalo de repetição de pulsos (PRT): |
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| Freqüência de repetição de impulsos (PRF): |
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| Largura de pulso (τ): | |
| Período de recepção: | |
| Período de descanso: | |
| Potência de pico: | |
| Potência média: | |
| Alcance instrumentado: | 300 km |
| Resolução da distância: | |
| Precisão: | |
| Largura do feixe: | |
| Número de impulsos recebidos: | |
| Velocidade de rotação da antena: |
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| MTBCF: | |
| MTTR: | |
Start-1
O Start-1 era um radar da banda S para reconhecimento de alvos de vôo baixo com uma altitude de vôo entre 25 e 4 000 m. O mastro tinha uma altura de 12 m.
O protótipo deste radar foi fabricado em 1986, em uma das oficinas de reparos militares da Romênia. O radar foi produzido entre 1987 e 1994 pela antiga empresa Intreprindere Electronica Industriala, hoje ELPROF, com o apoio do laboratório universitário em Brașov. Como o transmissor não podia ser fabricado na Romênia naquela época, foram utilizados componentes remanufaturados a partir de radares produzidos pela União Soviética.
12 radares deste tipo foram produzidos para os militares romenos. O radar completo estava em dois caminhões 6×6 do tipo DAC 665G, construído pelo fabricante romeno Întreprinderea de Autocamioane Brașov sob licença da MAN. Isto incluía dois reboques com os geradores elétricos para uma fonte de alimentação fora da rede.