Start-1
Krótki opis radaru, dane techniczno-taktyczne
| Specyfikacja techniczna | |
|---|---|
| Pasmo częstotliwości: | pasma S |
| Okres powtarzania impulsów: | |
| Częstotliwość powtarzania impulsów: | |
| Szerokość impulsu (τ): | |
| Czas odbioru sygnału echa: | |
| Czas zwrotu: | |
| Moc impulsowa: | |
| Moc średnia: | |
| Zasięg instrumentalny: | 300 km |
| Rozróżnialność w odległości: | |
| Dokładność / Błąd określania: | |
| Szerokość wiązki anteny: | |
| Liczba ech odebranych - sondowań: | |
| Liczba obrotów anteny radaru: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
Start-1
Start-1 był radarem pasma S przeznaczonym do rozpoznania nisko lecących celów o wysokości lotu od 25 do 4 000 m. Maszt miał wysokość 12 m.
Prototyp tego radaru został wyprodukowany w 1986 roku w jednym z rumuńskich wojskowych warsztatów remontowych. Radar został wyprodukowany w latach 1987-1994 przez dawną firmę Intreprindere Electronica Industriala, obecnie ELPROF, przy wsparciu Laboratorium Uniwersyteckiego w Brașovie. Ponieważ nadajnik nie mógł być wówczas produkowany w Rumunii, wykorzystano zregenerowane elementy z radarów produkowanych w Związku Radzieckim.
Dla rumuńskiego wojska wyprodukowano 12 takich radarów. Kompletny radar znajdował się na dwóch ciężarówkach 6×6 typu DAC 665G, zbudowanych przez rumuńskiego producenta Întreprinderea de Autocamioane Brașov na licencji MAN. W skład tego wchodziły dwie przyczepy z agregatami elektrycznymi do zasilania poza siecią.