RL-4AS
Krótki opis radaru, dane techniczno-taktyczne
Rysunek 1: RL-4AS
| Specyfikacja techniczna | |
|---|---|
| Pasmo częstotliwości: | 2,7 … 2,9 GHz
(pasma S) |
| Okres powtarzania impulsów: | |
| Częstotliwość powtarzania impulsów: | 600 Hz |
| Szerokość impulsu (τ): | 2 µs |
| Czas odbioru sygnału echa: | |
| Czas zwrotu: | |
| Moc impulsowa: | 2 × 800 kW |
| Moc średnia: | |
| Zasięg instrumentalny: | 110 NM (≙ 200 km) |
| Rozróżnialność w odległości: | |
| Dokładność / Błąd określania: | |
| Szerokość wiązki anteny: | 2° |
| Liczba ech odebranych - sondowań: | |
| Liczba obrotów anteny radaru: | 6 or 12 obr/min |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
RL-4AS
RL-4AS był radarem kontroli ruchu lotniczego w paśmie S do zastosowań wojskowych. Radar RL-4 jest produktem dawnej firmy Tesla. Firma Eldis w latach 1994-1998 rozwinęła go dalej w RL-4AS.
Paraboliczny reflektor o wymiarach 5 × 3,5 m wytwarzał wzór Cosecans². Antena wykorzystywała dwa promienniki tubowe dla wysokich i niskich wiązek, aby poprawić odrzucanie celów stałych. Można ją przełączać z polaryzacji liniowej na kołową. W nadajnikach zastosowano magnetron. Wersja mobilna została zainstalowana na TATRA-148.