CWS-2
Krótki opis radaru, dane techniczno-taktyczne
Rysunek 1: CWS-2
| Specyfikacja techniczna | |
|---|---|
| Pasmo częstotliwości: | 2 700 … 3 100 MHz
(pasma S) |
| Okres powtarzania impulsów: | |
| Częstotliwość powtarzania impulsów: | |
| Szerokość impulsu (τ): | |
| Czas odbioru sygnału echa: | |
| Czas zwrotu: | |
| Moc impulsowa: | |
| Moc średnia: | |
| Zasięg instrumentalny: | 60 NM (≙ 111 km) |
| Rozróżnialność w odległości: | |
| Dokładność / Błąd określania: | |
| Szerokość wiązki anteny: | |
| Liczba ech odebranych - sondowań: | |
| Liczba obrotów anteny radaru: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
CWS-2
CWS-2 (skrót od Combined surface and air Warning Ship-borne) był dwuwymiarowym radarem rozpoznania powierzchni morza i powietrza pracującym w paśmie S.
Dość wąska antena reflektorowa wytwarzała wykres kwadratowy cosecantu. Nadajnik wykorzystywał magnetrony przestrajane w dwóch podzakresach pasma częstotliwości (2,7 … 2,9 GHz i 2,9 … 3,1 GHz).
Radar został wdrożony na duńskich fregatach klasy „Peder Skram“ na początku lat 70-tych i pozostawał w użyciu do lat 90-tych. Fregatę „Peder Skram“ można zobaczyć w Muzeum Marynarki Wojennej w Kopenhadze jako statek-muzeum z jej dwoma radarami CWS-2 i CWS-3.
