CWS-2
Descrizione del sistema radar, caratteristiche tattiche e tecniche
Immagine 1: CWS-2
| Caratteristiche tecniche | |
|---|---|
| frequenza di lavoro: | 2 700 … 3 100 MHz
(banda S) |
| tempo di ripetizione dell’impulso (PRT): |
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| frequenza di ripetizione dell’impulso (PRF): |
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| durata degli impulsi (τ): | |
| tempo di ricezione: | |
| tempo morto: | |
| potenza di picco: | |
| potenza media: | |
| portata strumentata | 60 NM (≙ 111 km) |
| risoluzione in distanza: | |
| precisione:: | |
| larghezza del fascio d’antenna: | |
| numero di impulsi sul bersaglio: | |
| velocità di rotazione: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
CWS-2
Il CWS-2 (abbreviazione di Combined surface and air Warning Ship-borne) era un radar 2D per la ricognizione di superficie e aerea operante in banda S.
L’antenna a riflettore piuttosto stretto produceva un diagramma cosecante al quadrato. Il trasmettitore utilizzava magnetron sintonizzabili in due sottogruppi della banda di frequenza (2,7 … 2,9 GHz e 2,9 … 3,1 GHz).
Il radar è stato installato sulle fregate danesi della classe „Peder Skram“ alL’inizio degli anni ’70 ed è rimasto in funzione fino agli anni ’90. La fregata „Peder Skram“ può essere ammirata nel Museo navale di Copenaghen come nave museo con i suoi due radar CWS-2 e CWS-3.
