AN/MPS-29
Radar birimi, taktik-teknik özellikleri açıklaması
Resim 1: AN/MPS-29
| Teknik veriler | |
|---|---|
| Çalışma Frekans Aralığı: | 35 GHz
(K-bandı) |
| Darbe Tekrarlama Zamanı: | |
| Darbe Tekrarlama Frekansı: | 10 kHz |
| Gönderim Darbe Genişliği (τ): | 0,05 µs |
| Alım Süresi: | |
| Ölü Süre: | |
| Darbe Gücü: | 15 kW |
| Ortalama Güç: | |
| Aletli menzil: | 18 km |
| Menzil Çözünürlüğü: | |
| Konumlandırma Doğruluğu: | |
| Işın demet açısı: | 0,2° |
| Bir Dönüşteki İsabet Oranı: | |
| Anten Dönüş Adedi: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
AN/MPS-29
AN/MPS-29, 1957 den 1961 e kadar Georgia Tech Araştırma Enstitüsü tarafından geliştirilen, test ve inşa edilen, K-bandında çalışan bir evreuyumlu-olmayan (non-coherent) savaş alanı arama radarıydı.
AN/MPS-29 radarının anteni, azimut açısında demetleme için jeodezik bir Lüneburg lensinden (yani, üçgen yüzeylerden oluşan yaklaşık küre biçiminde) ve yükseklik açısında ise anten çizgesini oluşturmak için değiştirilmiş, tek yöne bükümü bir parabolik yansıtıcıdan oluşuyordu. Anten, daha önceki AN/MPQ-4 radarının tek akslı römorku ve dönme tablası üzerine inşa edildi.
Bu radar ayrıca, antenin sadece yarısı boyutunda olduğu 70 GHz için deneysel bir modifikasyon geçirdi. Bu araştırma, otomotiv endüstrisinin daha sonraki radar uygulamalarına önemli bir katkı sağlamıştır.