AN/MPS-29
Descrizione del sistema radar, caratteristiche tattiche e tecniche
Immagine 1: AN/MPS-29
| Caratteristiche tecniche | |
|---|---|
| frequenza di lavoro: | 35 GHz
(banda K) |
| tempo di ripetizione dell’impulso (PRT): |
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| frequenza di ripetizione dell’impulso (PRF): |
10 kHz |
| durata degli impulsi (τ): | 0,05 µs |
| tempo di ricezione: | |
| tempo morto: | |
| potenza di picco: | 15 kW |
| potenza media: | |
| portata strumentata | 18 km |
| risoluzione in distanza: | |
| precisione: | |
| larghezza del fascio d’antenna: | 0,2° |
| numero di impulsi sul bersaglio: | |
| velocità di rotazione: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
AN/MPS-29
L’AN/MPS-29 era un radar di ricognizione sul campo di battaglia non coerente in banda K sviluppato, testato e costruito dal Georgia Tech Research Institute tra il 1957 e il 1961.
L’antenna dell’AN/MPS-29 consisteva in una lente geodetica di Lüneburg (cioè una forma sferica approssimata con l’aiuto di superfici triangolari) per il fascio nell’angolo laterale e in un riflettore parabolico monocurvo modificato per modellare il pattern dell’antenna nell’angolo di elevazione. L’antenna è stata montata sul gancio e la piattaforma girevole a singolo asse del vecchio AN/MPQ-4.
Questo radar ha ricevuto anche una modifica sperimentale per 70 GHz, in cui L’antenna è solo la metà delle dimensioni. Questo lavoro di ricerca ha rappresentato un importante contributo alle successive applicazioni radar nelL’industria automobilistica.