Type 96
Scurtă prezentare radarului, date tehnico-tactice
Ilustrare 1: Type 96
| Date tehnico-tactice | ||
|---|---|---|
| frecvența de lucru: | bande L | bande S |
| perioadă de repetiţie a impulsurilor: | ||
| frecvenţa de repetiţie a impulsurilor: | ||
| durata impulsului de sondaj (τ): | ||
| timpul de recepţie: | ||
| timpul mort: | ||
| puterea în impuls: | 2 MW | 2 × 2,25 MW |
| puterea medie: | ||
| distanţa maximă fără ambiguităţi: | 175 NM (≙ 325 km) | |
| capacitatea de separare în distanță: | ||
| precizia de măsurare a înălțimii: | ||
| lățimea diagramei de directivitate: | ||
| numărul de impulsuri recepţionate: | ||
| viteza de rotire a antenei: | 6 min⁻¹ | |
| MTBCF: | ||
| MTTR: | ||
Type 96
Radarul de Tip 96 (denumirea producătorului: S 649) a fost un radar de avertizare timpurie care funcționa în benzile L și S, care a fost fabricat într-o singură bucată și a fost instalat în 1979 pe insula britanică Unst (cea mai nordică insulă Shetland) pe muntele Saxa Vord (60°49'41.6" N 0°50'27.5" W) sub un radom de protecție. Acesta a fost cuplat acolo cu un radar de căutare în altitudine HF-200. În timpul unui uragan extrem de puternic din 1993, radomul și antenele au fost distruse.
Din păcate, există doar fotografii ale pagubelor produse de furtună, motiv pentru care imaginea antenei folosite provine dintr-o broșură publicitară Marconi. În original, radarul se afla pe o bază circulară din beton. Antena radarului era formată din două antene reflectorizante de 12 m lățime, montate spate în spate pe un boghiu comun. Datorită alimentării (“squintless feed”), antena producea doar lobi laterali foarte mici. Radarul folosea trei emițătoare: unul pentru banda L și două pentru o diversitate de frecvență în banda S.
Radarul a fost înlocuit cu un radar 3D de Tip 93 și, după o închidere completă între timp, baza a fost operată doar fără echipaj și cu telecomandă.