S-264
Popis radarové soupravy, takticko-technické charakteristiky
Obrázek 1: S-264
| Hlavní parametry radaru | ||
|---|---|---|
| S-264 | S-264A | |
| Frekvenční pásmo: | 582 … 606 MHz
(UHF-Band) | |
| Doba opakování impulsu (PRT): | ||
| Pulzní opakovací frekvence (PRF): | 500 … 800 Hz | 260 … 550 Hz |
| Šířka vysílacího impulsu (τ): | 2 nebo 4 µs | 3 nebo 4 µs |
| Doba příjmu: | ||
| Doba slepá: | ||
| Impulsní výkon: | 50 kW | 500 kW |
| Průměrný výkon: | ||
| Přístrojový dosah radaru: | 110 NM (≙ 200 km) |
216 NM (≙ 400 km) |
| Rozlišení rozsahu: | ||
| Přesnost měření rozsahu: | ||
| Šířka paprsku: | 2,2° | |
| Počet zásahů cíle: | ||
| Otáčky antény: | 5 or 10 ot/min | |
| MTBCF: | ||
| MTTR: | ||
S-264
S-264 byl plně koherentní letištní a traťový průzkumný radar pracující v pásmu UHF. Jedná se o další vývojový stupeň radaru S-234.
Typ S-264A obsahuje v podstatě stejné vybavení jako typ S-264, ale má ve vysílači přídavný výkonný zesilovač na bázi vícekomorového klystronu, který zvyšuje špičkový výkon z 50 kW na přibližně 500 kW. Obě verze používají rozloženou frekvenci opakování impulsů. Radar nabízí vysoce účinnou a stabilní MTI díky úplnému krystalovému řízení. Anténa využívá jednozahnutý parabolický reflektor napájený z vlnovodu s řadou 40 štěrbinových zářičů. Horní část anténního obrazce byla vytvořena pomocí odrazu od země. Za tímto účelem byla radarová anténa S-264 často namontována na úrovni země a její radarová elektronika byla instalována v podzemním bunkru.
Radar S-264 byl uveden do provozu na londýnském letišti Heathrow v roce 1954. Byl také dodán do několika zahraničních zemí. Některé radary zůstaly ve službě až do roku 1990.
Zdroj:
- datový list výrobce