S 1810
Scurtă prezentare radarului, date tehnico-tactice
Ilustrare 1: S 1810
| Date tehnico-tactice | |
|---|---|
| frecvența de lucru: | 8 600 … 9 500 MHz
(bande X) |
| perioadă de repetiţie a impulsurilor: | |
| frecvenţa de repetiţie a impulsurilor: | 2 sau 4 kHz |
| durata impulsului de sondaj (τ): | 0,2; 1 sau 2 µs |
| timpul de recepţie: | |
| timpul mort: | |
| puterea în impuls: | 50 kW |
| puterea medie: | |
| distanţa maximă fără ambiguităţi: | 40 NM (≙ 75 km) |
| capacitatea de separare în distanță: | |
| precizia de măsurare a înălțimii: | |
| lățimea diagramei de directivitate: | 1,1° |
| numărul de impulsuri recepţionate: | |
| viteza de rotire a antenei: | 24 min⁻¹ |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
S 1810
S 1810 este un radar agil de frecvență în banda X optimizat pentru aplicațiile de pe nave. Radarul cu antena standard poartă denumirea S 1810 A, cu o lățime a reflectorului de 2,4 m. Versiunea compactă cu o antenă de 1,2 m (lățimea fasciculului: 2,2°) poartă denumirea S 1810 C. Antenele montate pe navă sunt montate pe o platformă complet stabilizată. Versiunea pentru protecția costieră a primit sufixul S 1810 (CD).
Radarele primare pot fi combinate cu un radar secundar care funcționează în banda D, ai cărui dipoli sunt montați pe marginea inferioară a reflectorului antenei primare.
Radarele sunt optimizate pentru detectarea țintelor maritime și a aeronavelor care zboară la joasă înălțime în medii ECM dificile. Acestea utilizează o modulație de frecvență liniară modulată în interiorul impulsului cu un raport de compresie a impulsului de 20:1 în impulsul lung de 2 µs. Mișcarea proprie a navei poate fi compensată în timpul detectării țintelor de mișcare și al suprimării stării mării.