S 1810
Krótki opis radaru, dane techniczno-taktyczne
Rysunek 1: S 1810
| Specyfikacja techniczna | |
|---|---|
| Pasmo częstotliwości: | 8 600 … 9 500 MHz
(pasma X) |
| Okres powtarzania impulsów: | |
| Częstotliwość powtarzania impulsów: | 2 lub 4 kHz |
| Szerokość impulsu (τ): | 0,2; 1 lub 2 µs |
| Czas odbioru sygnału echa: | |
| Czas zwrotu: | |
| Moc impulsowa: | 50 kW |
| Moc średnia: | |
| Zasięg instrumentalny: | 40 NM (≙ 75 km) |
| Rozróżnialność w odległości: | |
| Dokładność / Błąd określania: | |
| Szerokość wiązki anteny: | 1,1° |
| Liczba ech odebranych - sondowań: | |
| Liczba obrotów anteny radaru: | 24 obr/min |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
S 1810
S 1810 jest radarem zwinnym w paśmie X, zoptymalizowanym do zastosowań okrętowych. Radar ze standardową anteną nosi oznaczenie S 1810 A, a szerokość reflektora wynosi 2,4 m. Wersja kompaktowa z anteną 1,2 m (szerokość wiązki: 2,2°) nosi oznaczenie S 1810 C. Anteny montowane na statku są zamontowane na w pełni stabilizowanej platformie. Wersja do ochrony wybrzeża otrzymała przyrostek nazwy S 1810 (CD).
Radary podstawowe mogą być połączone z radarem wtórnym pracującym w paśmie D, którego dipole są zamontowane na dolnej krawędzi reflektora anteny podstawowej.
Radary są zoptymalizowane do wykrywania celów morskich i nisko lecących samolotów w trudnych środowiskach ECM. Zastosowano w nich liniową modulację częstotliwości wewnątrz impulsu o współczynniku kompresji impulsu 20:1 w impulsie o długości 2 µs. Ruch własny statku może być kompensowany podczas wykrywania celów ruchomych i tłumienia stanu morza.