RDR-4B
Scurtă prezentare radarului, date tehnico-tactice
Ilustrație 1: RDR-4B
| Date tehnico-tactice | |
|---|---|
| frecvența de lucru: | 9 345 MHz
(bande X) |
| perioadă de repetiţie a impulsurilor: | |
| frecvenţa de repetiţie a impulsurilor: | 380, 1600 or 6000 Hz |
| durata impulsului de sondaj (τ): | 2 or 6 or 18 µs |
| timpul de recepţie: | |
| timpul mort: | |
| puterea în impuls: | 125 kW |
| puterea medie: | |
| distanţa maximă fără ambiguităţi: | 320 NM (≙ 590 km) |
| capacitatea de separare în distanță: | |
| precizia de măsurare: | |
| lățimea diagramei de directivitate: | 3,3° sau 3,8° |
| numărul de impulsuri recepţionate: | |
| viteza de rotire a antenei: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
RDR-4B
RDR-4B a fost un radar de navigație și meteorologic aeropurtat care funcționa în banda X cu detectare a vântului descendent. Au fost disponibile două dimensiuni de antene. A fost primul radar cu înclinare automată a antenei în funcție de atitudinea și scara utilizată (automatic tilt).
Radarul a fost aprobat de Administrația Federală a Aviației (FAA) în 1995. Mai mult de 6 000 de astfel de radare au fost utilizate în întreaga lume. Succesorul a fost RDR 4000 de la Honeywell.